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今年国内车市降幅将超过10%种植

发布时间:2020-04-19 17:07:44 阅读: 来源:金属雕花板厂家

今年国内车市降幅将超过10%

今年国内车市或将出现负增长

日前,在2011年中国汽车市场发展趋势论坛上,来自中国汽车工业协会、亚运村汽车交易市场、中国汽车流通协会、中国汽车流通协会有形汽车市场分会的专家们纷纷对2011年的国内汽车市场做出了预测。按照这些专家的预测。今年国内汽车市场的增长率将保持在10%左右,全国乘用车联席会秘书长饶达甚至称,今年车市将会出现负增长。

2010年中国汽车市场可谓是顺风顺水,不仅产销量双双突破1800万辆,更是一举打破了美国车市曾创造的最高销售纪录。不过,面对连续几年高速增长后的2011年国内汽车市场,众多专家表示了谨慎的乐观态度。

动力消失

今年增速最高10%

专家们表示,预测2011年国内汽车市场增速将放缓的主要根据,是支持车市高增长的动力在今年消失了。

国家信息中心信息资源部主任徐长明告诉记者,2011年国内乘用车市场增速将进入以15%为轴心的区间。徐长明说: 按照汽车在发达国家的普及规律,中国在2001-2008年经历了千人保有量从5辆增长到20辆的第一个高速增长期;从2009年到2023年,中国将进入第二个高速增长期即普及期。这一期间千人保有量将从20辆增长到100辆,持续15年左右,年平均增长率将为13%-15% 。

按照徐长明的分析,中国在普及期内的汽车销售增长将呈现出 时间长 和 前高后低 的特点,在2010年以1800万辆的新车销量创造新的世界纪录后,2011年中国乘用车市场将回归常态,相对2009-2010年将出现较大幅度的回调。

原机械工业部部长何光远也认为,2011年的汽车市场发展速度不会很快,从总的趋势来看,随着整个中国经济的发展,车市表现肯定也不会太差, 我估计10%左右的增长率还是会有的。 何光远说。

然而,并非所有专家都持有乐观态度,对于2011年中国车市,饶达的预测就比较悲观。他认为,2011年中国汽车市场总体将呈现负增长。饶达称,如果按照季度销量来看,今年一四季度累计数会是负增长,二三季度累计数如果不能转为小幅的正增长,那么中国汽车市场降幅将超过10%。

饶达分析,刺激政策的退出将使今年汽车销量减少200多万辆;连续两年极严重的超前消费、购买力过多地提前释放,将使今年销量减少80万-100万辆;进口车继续井喷,最少挤占国产车市场20万辆;油价继续上涨,将使汽车市场缩减30万-80万辆;加上国民经济增速下降、公务用车编制减少、北京限车令及波及作用、货币投放收缩和车船税税额增加也会使汽车销量减少,这都是不利因素。

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